Por que Russell não começou no GP da Austrália de F1

Será que o eventual vencedor do Grande Prêmio da Austrália, George Russell, saltou na largada na abertura da temporada de Fórmula 1? Esta afirmação agitou as redes sociais depois que imagens a bordo circularam online, mas quão verdadeiras são as alegações?

O fato é que quando a sequência de luzes começou a sinalizar o início da corrida de Melbourne, Russell na pole position em seu Mercedes W17 rola ligeiramente para frente. Isso é mostrado pelas imagens de sua câmera a bordo: as rodas dianteiras se movem. Porém, quando aparece o sinal de largada – as cinco luzes vermelhas que se apagam simultaneamente – Russell fica novamente completamente parado e inicia a corrida parado.

As regras da Fórmula 1 de 2026 fornecem orientações claras. Uma possível falsa largada é definida nos regulamentos esportivos no Artigo B5.11.1, que afirma:

Durante qualquer partida parada (Artigos B5.7.2 ou B5.10.8) ou retomada da partida parada (Artigo B5.15.4), todos os carros devem ser:

um. Estacionários em sua posição de grade alocada durante o período após a luz vermelha ser acesa e antes do sinal de partida ser dado pela extinção de todas as luzes vermelhas, conforme definido no Artigo B5.7.1b,

b. Posicionados em sua posição alocada no grid de largada de tal forma que o transponder seja capaz de detectar o momento em que o carro de F1 se moveu pela primeira vez de sua posição no grid após o sinal de largada ser dado,

c. Posicionados na posição alocada no grid de forma que nenhuma parte da área de contato dos pneus dianteiros fique fora das linhas (dianteiras e laterais) no momento do sinal de partida.

A critério exclusivo dos comissários, uma penalidade de 5 segundos, uma penalidade de 10 segundos, uma penalidade de drive-through ou uma penalidade de stop-and-go serão impostas a qualquer piloto que seja considerado ter violado este artigo.

George Russell, Mercedes

Foto por: Dom Gibbons / Fórmula 1 via Getty Images

O breve avanço de Russell antes da largada não conta como uma largada antecipada ou falsa na seção a, porque a partir do momento em que o terceiro sinal vermelho acende, o Mercedes fica novamente completamente parado.

Também não há indicação nas filmagens de que seus pneus dianteiros se estendessem além das linhas de sua caixa de partida, conforme descrito na seção c. A asa dianteira que se estende além da caixa da grade não é relevante segundo os regulamentos.

A conclusão, portanto, parece clara de que o início de Russell foi legal.