Aston Martin se prepara para dor no GP da Austrália em meio à crise da Honda F1
A equipe Aston Martin de Fórmula 1 caiu em um buraco negro, em grande parte por causa da Honda.
O motor Honda do AMR26 tem sido tão pouco confiável que a equipe de Silverstone não conseguiu cumprir seu programa de testes de pré-temporada, passando mais tempo na garagem do que na pista.
A Honda está completamente despreparada para o Grande Prêmio da Austrália, com múltiplas falhas de motor no Bahrein comprometendo o fornecimento de peças de reposição, a ponto de a Aston Martin considerar pular Melbourne invocando força maior.
Mas isso teria sido um desastre de relações públicas para a F1 no início de sua nova era técnica, e a Aston teria que pagar uma indenização por quebrar os termos do Acordo Concorde.
Os AMR26 estarão na Austrália, mas pretendem apenas cumprir a regra dos 107% para se classificar para o grid e correr algumas voltas antes de se aposentar.
Enquanto isso, uma unidade de crise foi criada para apoiar a Honda, com a equipe do chefe da equipe Adrian Newey em contato com o pessoal da Sakura para resolver o problema.
Lance Stroll, Aston Martin Racing
Foto por: Rudy Carezzevoli / Getty Images
A Honda admitiu que as vibrações do motor V6 estavam causando a falha da bateria do sistema híbrido, que fica alojada no chassi.
O diretor de estratégia da Aston, Andy Cowell, que liderou o departamento de motores de F1 da Mercedes em vários títulos mundiais, foi enviado ao Japão, mas o tempo está se esgotando para restaurar a confiabilidade básica antes mesmo de trabalhar no desempenho.
Acredita-se que Newey tenha comentado sarcasticamente que o motor de combustão interna da Honda não era potente o suficiente para recarregar a bateria – faltam cerca de 80 cv nessas condições.
A situação torna impossível avaliar o desenvolvimento do AMR26 e planejar o seu cronograma de atualização.
O desastre está minando a imagem da Aston Martin, depois que o bilionário Lawrence Stroll investiu pesadamente em instalações de última geração em Silverstone e na contratação de funcionários importantes, incluindo o chefe de equipe e chefe de tecnologia Newey.
Stroll quer que sua equipe lute pelo título mundial, mas esse sonho desapareceu, pelo menos por enquanto.
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– A equipe Autosport.com
