2027 Mercedes Classe S: ​​motor, potência, detalhes

O Mercedes-Benz Classe S é um ícone. Por mais de 70 anos, tem sido a escolha preferida dos compradores em busca do melhor sedã de luxo. Mesmo com fortes alternativas de marcas como BMW e Genesis nos últimos anos, o Classe S ainda reina supremo no segmento premium.

A Mercedes não tem planos de abrir mão da coroa de luxo no início do ano novo. Conheça o Mercedes-Benz Classe S 2027.

Design e tecnologia: familiares, mas diferentes

O novo Classe S não foge dos elementos de design que o definiram durante décadas. O modelo 2027 é instantaneamente reconhecível, com faróis bem no estilo Mercedes flanqueando uma grade um pouco maior, detalhes de para-choque mais nítidos e – olhe de perto – estrelas de três pontas revestindo cada uma das ripas verticais da grade. É um exagero da melhor maneira.

Na parte traseira, o design é inspirado no mais recente Classe E. Cada lanterna traseira orientada horizontalmente abriga três elementos de iluminação em forma de estrela, conectados por uma elegante faixa cromada na tampa do porta-malas. Detalhes cromados adicionais enquadram as pontas duplas do escapamento na base do para-choque.

O perfil lateral é clássico do Classe S, com uma estufa alta para os passageiros dianteiros e traseiros e uma linha de teto suave que flui perfeitamente para a tampa do porta-malas. As rodas padrão de 19 polegadas com raios altos completam o visual premium.

Por dentro, o Classe S recebe atualizações sutis, mas perceptíveis. O outrora dominante Hyperscreen foi atenuado; em vez de um painel de vidro único e ininterrupto, o painel de instrumentos e a tela sensível ao toque central estão agora totalmente separados.

A Mercedes chama sua nova configuração de “Supertela”. Ele consiste em um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, uma tela sensível ao toque central de 14,3 polegadas e um display de passageiro de 12,3 polegadas. O sistema executa a versão mais recente da interface MBUX do Benz, adicionando recursos como IA generativa e integração nativa do Google Maps.

Essa tecnologia também se estende aos bancos traseiros, onde dois monitores de 13,1 polegadas são montados nos encostos dos bancos dianteiros. Os passageiros traseiros recebem dois controles remotos MBUX totalmente removíveis e, pela primeira vez, a Mercedes oferece aplicativos nativos como Disney+ e YouTube diretamente através do sistema MBUX.

Desempenho: um V8 inesperado

Talvez a maior atualização para o Classe S 2027 esteja nos bastidores. O S580 é movido por um novo motor V8 de 4,0 litros com virabrequim plano – sim, uma manivela plana em um sedã de luxo. O motor produz 530 cavalos de potência e 553 libras-pés de torque, impulsionado por um sistema híbrido moderado com um gerador de partida integrado que adiciona 23 cavalos de potência extras. A Mercedes estima um tempo de 0 a 60 mph em apenas 3,9 segundos.

O S500 básico recebe um novo motor de seis cilindros em linha que produz 442 cv e 443 lb-pés de torque, ou até 472 lb-pés com a função de sobretorque ativada. Apesar de ser o modelo básico, ele ainda atinge 60 mph em cerca de 4,3 segundos e tem velocidade máxima limitada eletronicamente de 130 mph.

A Mercedes também mantém a opção híbrida plug-in na linha para 2027. O S580e combina um motor de seis em linha atualizado com um motor elétrico para uma potência combinada de 576 cavalos de potência – 73 a mais do que antes – e 553 lb-ft. A Mercedes ainda não divulgou um número atualizado de autonomia apenas elétrica, mas espera-se que supere as 46 milhas do modelo anterior.

Em toda a linha, a potência é enviada às quatro rodas por meio de uma transmissão automática de nove marchas. A suspensão pneumática Airmatic da Mercedes é padrão em todos os modelos, enquanto o E-Active Body Control com amortecimento adaptativo inteligente permanece opcional.

Preço e disponibilidade: a serem anunciados

O preço do Mercedes-Benz Classe S 2027 ainda não foi anunciado. Dito isso, com o modelo atual de 2026 custando a partir de US$ 120.850, não espere que a nova versão seja mais barata.

Mais detalhes – incluindo preço final e especificações completas – devem ser revelados próximo à data de venda do Classe S, ainda este ano.

Avaliação do Motor1: Pode não parecer tão novo, mas o mais recente Mercedes-Benz Classe S parece ser o melhor até agora. Com um novo V8 plano e uma série de tecnologias atualizadas, a Mercedes fez pequenos, mas significativos, ajustes em seu icônico sedã de luxo.